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工信部:新材料研發(fā)重點(diǎn)!這些高性能纖維復(fù)材企業(yè)或?qū)⑹芤? title=
工信部:新材料研發(fā)重點(diǎn)!這些高性能纖維復(fù)材企業(yè)或?qū)⑹芤?/div>
近期,工信部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2024年度項(xiàng)目申報(bào)指南發(fā)布,其中,涉及新材料、新能源等相關(guān)板塊的多個(gè)項(xiàng)目,涉及的新材料主要有UHMWPE、碳纖維、芳綸等在內(nèi)的高性能高分子材料及復(fù)合材料,這也將為相關(guān)行業(yè)公司帶來諸多機(jī)遇。   [2024-10-12]  
復(fù)合材料在匹克球拍中的應(yīng)用
復(fù)合材料在匹克球拍中的應(yīng)用
匹克球(Pickleball)如今已成為一項(xiàng)熱門時(shí)尚的體育休閑運(yùn)動(dòng)。它融合了網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球元素,堪稱是一種“混合體”。未來十年內(nèi),有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)匹克球市場(chǎng)將達(dá)到40億美元的規(guī)模,其中球拍占12%的市場(chǎng)份額。而匹克球球拍中大多使用復(fù)合材料,這給產(chǎn)品帶來了令人興奮的提升,復(fù)合材料行業(yè)對(duì)此非常關(guān)注。下面將介紹復(fù)合材料在匹克球拍中的應(yīng)用:   [2024-10-11]  
玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)之母型船的選擇
玻璃鋼漁船設(shè)計(jì)之母型船的選擇
了解船東基本要求后,下一步就是要掌握船東對(duì)操船捕魚中船舶特性的要求。例如,捕魚操作中船的搖擺特性就是其中之一,捕魚操作過程中船的橫搖周期的長(zhǎng)短和該時(shí)的船的橫搖角對(duì)漁船的捕魚效率關(guān)系極大。下面舉出幾種捕魚操船來說明這個(gè)問題。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)   [2024-10-10]  
中國(guó)碳纖維市場(chǎng)展望
中國(guó)碳纖維市場(chǎng)展望
在過去幾年中,中國(guó)的國(guó)產(chǎn)碳纖維產(chǎn)量確實(shí)大幅增長(zhǎng),而進(jìn)口碳纖維則有所下降。自 2022 年以來,國(guó)產(chǎn)碳纖維已成為中國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)供應(yīng)--如果趨勢(shì)持續(xù)下去,在未來幾年內(nèi),國(guó)產(chǎn)碳纖維或?qū)⒊蔀橹袊?guó)的唯一供應(yīng)。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)   [2024-10-09]  
玻璃纖維/碳纖維復(fù)合材料在海洋工業(yè)中的應(yīng)用
玻璃纖維/碳纖維復(fù)合材料在海洋工業(yè)中的應(yīng)用
隨著玻璃纖維/碳纖維復(fù)合材料的融入,海洋產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)革命性的變革,從休閑船到大型海軍艦艇,一切都在發(fā)生改變。在本文中,我們將探討復(fù)合材料在海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的應(yīng)用、所用的復(fù)合材料類型以及復(fù)合材料在船舶中的優(yōu)勢(shì),同時(shí)概述創(chuàng)新項(xiàng)目示例。   [2024-10-08]  
玻璃鋼漁船的基本設(shè)計(jì)思路
玻璃鋼漁船的基本設(shè)計(jì)思路
玻璃鋼漁船的設(shè)計(jì)是漁船產(chǎn)業(yè)鏈中非常重要的一環(huán),目前,也是我們國(guó)家玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)最薄弱的環(huán)節(jié)之一,本文將介紹玻璃鋼漁船的基本設(shè)計(jì)思路:   [2024-09-30]  
電子紗布價(jià)格趨穩(wěn) 分析稱進(jìn)一步提漲動(dòng)力有限
電子紗布價(jià)格趨穩(wěn) 分析稱進(jìn)一步提漲動(dòng)力有限
電子紗布等產(chǎn)品價(jià)格長(zhǎng)期在低位徘徊近三年后,業(yè)界從今年四月份開始掀復(fù)價(jià)潮,現(xiàn)在基本上是全品類的產(chǎn)品提價(jià)了10%。多位受訪人士表示,當(dāng)前電子紗布價(jià)格趨穩(wěn)定,后續(xù)價(jià)格提漲空間或需視市場(chǎng)需求而定。   [2024-09-29]  
盤點(diǎn)我國(guó)玻纖行業(yè)發(fā)展歷程中的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)及“里程碑事件”
盤點(diǎn)我國(guó)玻纖行業(yè)發(fā)展歷程中的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)及“里程碑事件”
今年是新中國(guó)成立75周年,為大家盤點(diǎn)一下我國(guó)玻纖行業(yè)發(fā)展歷程中的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)及“里程碑事件”,向大家展示我國(guó)玻纖行業(yè)的新技術(shù)、新成果,展現(xiàn)我國(guó)玻纖復(fù)材行業(yè)人們的產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、材料強(qiáng)國(guó)的家國(guó)情懷和使命擔(dān)當(dāng)。   [2024-09-27]  
2024年第三季度碳纖維市場(chǎng)詳解及第四季度市場(chǎng)預(yù)測(cè)
2024年第三季度碳纖維市場(chǎng)詳解及第四季度市場(chǎng)預(yù)測(cè)
2024年第三季度國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)供強(qiáng)需弱格局加劇,行業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重,價(jià)格繼續(xù)走低。2024年第四季度碳纖維供應(yīng)寬松而需求平穩(wěn),年終歲尾企業(yè)或積極去庫,但企業(yè)成本面承壓,預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)碳纖維市場(chǎng)價(jià)格高位下滑、低位持穩(wěn)。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)   [2024-09-26]  
超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”下的玻璃鋼漁船為何命運(yùn)多舛?
超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”下的玻璃鋼漁船為何命運(yùn)多舛?
玻璃鋼漁船到底行不行?面對(duì)臺(tái)風(fēng)“摩羯”的淫威,玻璃鋼漁船命運(yùn)多舛到底是天災(zāi)還是人禍?本文為您講述超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”下的玻璃鋼漁船為何命運(yùn)多舛?   [2024-09-25]  
碳纖維迎低空經(jīng)濟(jì)增量市場(chǎng),大批量放量仍有待時(shí)日
碳纖維迎低空經(jīng)濟(jì)增量市場(chǎng),大批量放量仍有待時(shí)日
低空經(jīng)濟(jì)有望成為碳纖維行業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)。從成本、認(rèn)證周期看,碳纖維離大批量放量還要一段時(shí)間。對(duì)于國(guó)產(chǎn)碳纖維而言,這種局面也提供了技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)能擴(kuò)張的時(shí)間窗口。(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)   [2024-09-23]  
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處(7)
多快好省-玻璃鋼漁船相比木船和鋼質(zhì)船有哪些好處(7)
雖然說玻璃鋼漁船不可降解,而且它的回收利用也面臨著很多的問題,但車到山前必有路,船到橋頭自然直,世界各國(guó)正在不斷摸索,也找到了處理玻璃鋼廢棄物的一些方法 ,實(shí)際上玻璃鋼漁船的推廣使用還具有較好的環(huán)境效益:(點(diǎn)擊查看詳情內(nèi)容)   [2024-09-20]  
一文了解低空航空器中使用的復(fù)合材料
一文了解低空航空器中使用的復(fù)合材料
今年標(biāo)志著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的起點(diǎn),它涵蓋了無人機(jī)、低空飛機(jī)、空中出租車等多種航空器,預(yù)示著一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)正在形成。隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),它為物流、農(nóng)業(yè)、緊急服務(wù)、旅游等多個(gè)領(lǐng)域帶來了創(chuàng)新性的改變,同時(shí)也為復(fù)合材料的應(yīng)用提供了新的舞臺(tái)。接下來一文了解低空航空器中使用的復(fù)合材料:   [2024-09-19]  
復(fù)合材料歷史追溯及現(xiàn)代復(fù)合材料應(yīng)用
復(fù)合材料歷史追溯及現(xiàn)代復(fù)合材料應(yīng)用
雖然最初的復(fù)合材料是由泥土和稻草等天然材料制成的,但今天的復(fù)合材料是在實(shí)驗(yàn)室中用合成物質(zhì)制成的。不管它們的起源如何,復(fù)合材料使我們更加便利、更加美好的生活成為可能。接下來讓我們一起來了解復(fù)合材料歷史追溯及現(xiàn)代復(fù)合材料應(yīng)用:   [2024-09-18]  
纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料在新能源汽車上有哪些應(yīng)用?
纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料在新能源汽車上有哪些應(yīng)用?
在當(dāng)今全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展高度聚焦之際,新能源汽車以其綠色出行的特質(zhì),勇立汽車行業(yè)發(fā)展潮流的潮頭。而輕量化材料無疑在新能源汽車的蓬勃發(fā)展中扮演著關(guān)鍵角色,其中纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料的應(yīng)用更是格外耀眼。那么,纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料在新能源汽車上有哪些應(yīng)用呢?請(qǐng)點(diǎn)擊查看全文:   [2024-09-14]  
玻璃鋼,是玻璃還是鋼?
玻璃鋼,是玻璃還是鋼?
將玻璃熔化后拉成很細(xì)的纖維絲,再與樹脂結(jié)合,就形成了玻璃鋼。這樣做的目的只有一個(gè),得到一種強(qiáng)度更高的復(fù)合材料,玻璃纖維和碳纖維一樣,在復(fù)合材料中都起到纖維增強(qiáng)的作用。因此,玻璃鋼既不是玻璃,也不是鋼,本質(zhì)上它是一種塑料。   [2024-09-13]  
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