25．哪些情况不能开车？
1．饮酒后不准开车；
2．过度疲劳时不能开车；
3．服了止咳药、抗过敏药等后不要开车；
4．情绪还没调整好，等调整好后开车。
提示：
疲劳驾车是指一天驾车时间累计超过八小时，连续驾车超过四小时。遇到这种情况，应停车休息，时间不少于20分钟。
26．您的坐姿正确吗？
1．坐位过高或背靠不实，在使用紧急制动时因距离不够而制动无力。
2．身体太靠前，贴近方向盘，妨碍操作。
3．身体不稳，随车移动，容易将油门与制动错位。
27．怎样正确掌握方向盘？
1．行驶中除操作需要不能单手操作，别将手长时间搁在排挡上或窗框上。
2．转动方向时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不转动方向盘。
3．在高低不平的路上行驶时，两手须握稳方向盘，以防受到颠簸而猛烈回转打手腕，甚至方向失控造成事故。
提示：
转向盘正确握法：双手呈时钟位置10：10，也可9：15。
28．什么是变道“四字法则”？
一．“开”，开转向灯；
二．“看”，看后世镜；
三．“打”，打方向盘；
四．“关”，变入车道以后，关掉方向灯。
不开“赌气”车；
不开“英雄”车；
不开“霸王”车。
30．会车时应注意什么？
1．狭窄的道路上会车减速太迟或不到位会，造成两年相刮、相撞。
2．有让路条件要主动先让，不能抢挡，占位，要以平常心开车，做到礼让三先。
31．怎样保持良好心态？
防微杜渐，不能有报复心理，急迫心理，麻痹心理，焦虑心理，狂喜心理，恐惧心理，从众心理，埋怨心理，侥幸心理。
32．在开车前应慎服哪些药？
一般情况下，驾车前或驾车时应谨慎服用这类药物：抗过敏药、镇静催眠药、解热镇痛药、镇咳药、平喘药、胃肠解痉药、止吐药抗高血压药、抗心绞痛药、降糖药、抗心率失常药。
33．怎样处理险情？
一．要头脑冷静，辨明情况
二．要果断采取措施，坚持先顾人，后顾物；
三．要制动与避让兼顾。
34．意外火灾如何扑救？
1．车发生火灾时，应立即切断电源，关闭油箱开关。
2．油路着火不能用水浇的方法灭火，只能用灭火器、消防砂士压灭或用棉衣覆盖使其熄火。
3．如果是撞车、翻车等引起的火灾，应尽快抢救人员，做好油箱防火防爆工作。
35．意外火灾如何救生？
1．车厢着火，尽快开门，同时砸碎玻璃迅速将车内人员撤离现场；
2．火势逼近自己无法躲避时，应用身体猛压火焰，注意保护头发和暴露的皮肤；
3．身上着火时，边滚动边脱去身上易燃衣物，在扑救脱险过程中，不要张嘴呼吸或高声呐喊。
36．驾车有哪三个“危险时段”？
第一个危险时段：11至13时。此时驾驶员大脑神经出现疲劳，
反应灵敏度减弱，且午餐后会出现短暂的困倦和注意力分散。因此，这一时段最好小憩20 分钟左右，补充体力。
第二个危险时段：17至19时。次时段正值出行高峰，人车流量很大，且黄昏的光线渐暗，驾驶员很容易出现视觉障碍，在突发意外时很容易导致判断失误。
第三个危险时段：凌晨1至3时。此时段万物处于“休眠状态”，人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态，且道路空旷，常超速驾驶，易出事故。
37．安全行车有哪些通用原则？
1．不论坐在前座还是后座，乘客都要系好安全带。在车祸事故中，因没有系好安全带而造成死亡的比例要比系安全带的死亡比例高出一倍。
2．驾驶车辆要保持专心。不要被身旁的乘客干扰，或是被美丽的风景分散注意力。
3．不要盲目地跟随路面标志及标线。在弯道或上下坡段更要小心谨慎，来车往往是在视线看不见的一边。
4．保持安全跟车的距离，尤其不要紧跟在大型车辆之后。跟前车越近，越看不到前方的路况，真有突发状况发生时难以闪躲。
5．不要只把视线盯着前车的尾巴，要随时观察更前面的道路状况，遇到危险时才能有时间与空间采取更好的闪避措施。
6．在湿滑路面，磨损轮胎的抓地力大打折扣。要定期检查轮胎老旧磨损的情况。
7．经常查看后视镜。在改变行进路线或超车时，这是一定要做的动作。
8．别占用非机动车道.即使保持在安全速限范围内,在拥挤的非机动车道也容易发生意想不到的状况.
9.夜间行驶要特别小心.在没有路灯的路段,往往会有猫狗之类的动物跑出来,引发司机下意识的躲避反应.
10.十次车祸九次快,切记世间上还有比你更快的车与驾驶者.
38．如何正确选择汽油标号?
汽油牌号的选择根据该发动机压缩比和车况,负荷等因素综合考虑.通常压缩比在7-8之间(普通抵挡发动机)使用90#汽油;压缩比在8-9之间(中档发动机)选择93号或97号汽油、压缩比8-10或以上的中、高档发动机应选择97号或者98号汽油。但是采用电子喷射装置的内燃机应选择高一牌号的汽油，以便发挥更大的效率和效益。
39．驾驶中需注意那些危险情况？
1．“油门”制动踏板周围别乱放东西，否则易造成事故。
2．鞋底有油污或泥，打滑。
3．在繁华道路上必须倒车时，无人指挥。
4．高速公路上：违章变换车道；违章停车；违章超速。
5．路边有低矮的公共设施，如：消防栓等物时。
6．车辆尚未停稳时，开车门上下人员，或左侧车门下车。
7．停车时未挂入档位，在道路有坡度时产生溜车。
8．驶离停车点，没观察车下及左侧车道情况下，急于进入行车道。
9．靠边停车或驶离停车点时要观察后视镜。
40．坡路需注意那些问题？
1．上坡时未及时减档，急弯坡道前选档不正确。
2．下坡时不要高档，长空挡行驶。
3．注意防止坡上停车产生前滑后溜。
4．上坡或下坡不要违章超车。
41．夜间行驶需注意那些问题？
1．夜间行驶前须检查灯光系统的完好，常备备用灯泡、保险丝及手电筒。
2．在没有路灯的郊外道路上，车速30公里/小时以内开近光灯，超过30公里/小时，应开远光灯。
42． 雨天行驶需注意那些问题？
1．雨天行车特点；视线障碍较大，能见度差，道路湿滑，车辆制动非安全范围增大。
2．注意气象预报和气候变化，提前做好刮水器的检查。
3．路面泥泞，切忌急剧制动和猛打方向盘，防止车辆滑溜。
4．擦净鞋底下的污泥，防止踩动踏板时打滑。
5．在湿滑路面，与车辆、行人保持足够的横向与纵向距离。
6．湿滑路面行驶时，不得空挡滑行。
7．高架道路遇久旱小雨时，路面积聚的油污、轮胎粉末灰尘、泥土形成危险的混合物。控制车速，加大纵向车距（比晴天增加50%以上）。
43．夜间识路需注意哪些问题？
1．听声音。夜间在照明不良的道路上行驶时，听到发动机声音沉闷，车速自然减慢，此时，您的车正在上坡路或在松软质的路面上行驶。反之就是下坡路或路面已有改善。
2．看颜色：月光下，路面为灰白色，路外为灰褐色，有水的地方呈白色。无月光的夜里，路为深褐色，路外为黑色。雨夜，路为灰黑色，泥泞处为黑色，积水处为白色。下雪后，道路上的车辙呈灰白色，中间通过车辆多的为黑色。
44．市区路段需注意哪些问题？
1．驾驶车辆在跟进行驶时需及时提防公交车辆见站急靠，出租车见客就听，实习车莫名其妙就停车，外地车开开停停等现象。
2．行驶在繁华路段，道路两侧信息多、杂，要集中注意力。
前方道路堵塞，依次排队，不要左右借道强行。
行经交叉路口注意交通管理标志，避免驶人行道。
车辆经过娱乐场所、火车站、大卖场、交通集散点等人、车稠密的路段时更应倍加警惕，减速慢慢通过，最好尽可能绕开行驶。
45．交替通行有哪些特点？
1．在高架道路上匝道与主车道交通拥堵的交替通行区域，地面漆划“齿轮试”交替通行引导标线；
2．在交替区域前方路段设有“警方提示：前方路段拥堵时，请依次交替通行”的蓝底白字交替通行告知牌；
3．高架主线交替通行区域左侧分道线漆划为实线，禁止随意变道，影响左侧车道车辆通行；
4．交替通行有一次交替和二次交替两种方式，一次交替是指匝道内两车道完成一次交替后，直接进入主车道，二次交替是指上匝道两车道进入高架道路进行第一次交替，与主车道合流时，再进行第二次交替。
46．哪些路段试行“依次交替通行”？
1．“交替通行”的路段有：延安路高架南侧江苏路上匝道、内环高架内侧吴中路上匝道、内环高架外侧金沙江路上匝道、内环线外圈宛平路上匝道、内环线外圈武宁路上匝道、延安路高架南侧虹许路上匝道等。
2．排堵保畅，行车先后有序：
车辆应按“左侧车道—右侧车道—左侧车道”1：1比例顺序逐辆依次交替通行。
先到达交替通行起始线的车辆有先行权：两条车道的车辆同时到达起始线时，左侧车辆优先通过，右侧车辆随后通过。
47．行车路上要特别注意哪几类人？
1．少年儿童；老年人；聋哑人；盲人；精神失常的人；注意力不集中的行人；麻痹大意的行人；结伴而行的行人；雷阵雨来临时的行人；寒冷天气过马路的行人；怀抱婴儿的妇女；炎热天气中的行人。
2．骑车载物带人的；骑自行车儿童的；自行车过马路者；炎热天气时的骑车人；交叉路口等待放行信号的骑车人；越障碍的骑车人；推车过马路的人。
48．夏季行车应注意什么？
1．防发动机过热。
2．防燃油气阻；
3．防制动失灵；
4．防车胎爆裂；
5．防润滑不良；
6．防发动机爆燃；
7．防高热中暑；
8．防疲劳瞌睡；
9．防途中遇险。
49．动机汽车怎么办？
冬季天气寒冷，首先要注意防冻。汽车起步后，应注意散热器保温是否可靠，运行时要注意观察机油压力表是否有过高或过低现象，汽车下长坡道时，要根据气候变化，
适当调整散热器百叶窗，或放下窗帘，禁止熄火滑行，以防机温过低。冬季行车最容易出现油路不畅，应在春秋换季保养时，对燃料系统彻底清洗，检查调整。冬季必须加强日常养护，在冬季应定期及时更换机油。经常检查轮胎气压，压力不足或过高都不适宜。
50．大雨行车需要注意什么？
1．如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。
2．如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水是熄火，千万不要尝试再打火启动。
3．不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。
4．见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解，造成意外
5．保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。雨刮片最好一年一换。
6．如果鱼刮片的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是告诉行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。
7．给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。
8．定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨水积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。
9．定期检查轮胎磨损情况，即使更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。
10．并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。
11．夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。
12．加装天窗时注意排水系统。天窗漏雨是件很讨厌的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时一定注意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“雨天”时刻了。
13．雨天停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。
14．雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。
15．路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其是下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。对于未知水深路段，下车巡视或者等待。水深超过排气管，容易造成灭车；水深超过保险杆，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深的路段，最好瞎扯巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而遇速而不达。
51．那些状态不宜驾车？
患流行性感冒时。据英国科学家研究分析，感冒行车比酒后驾车更为危险。其反应灵敏度要比正常人的反映速度慢5——7成。因此，驾驶员感冒后最好不要开车。
血压异常时。高血压病人在驾车时，由于精神高度集中，往往血压升高，会出现头晕、头痛、眼花、耳鸣等神经功能障碍，甚至会发生中风等病；低血压患者，因大脑供血不足，脑组织缺氧，则会出现头晕、眼花、心悸、气急等症状。行车途中，一旦发病，往往会导致不良后果。
情绪不良时。驾驶员朋友常年在外天南地北地奔跑，难免会碰到各种各样的烦心事，但在行车途中若被自己的情绪所左右，就容易出乱子。因为人在情绪波动时，往往反应迟钝
，胆大、心粗，判断和处理问题时不冷静，极易鲁莽行事。
过度疲劳时。驾车是一项集体力与脑力于一体的复杂劳动，驾驶时间过长，极易产生心理和胜利的疲劳，若得不到及时调整和恢复，则思维敏捷和反应能力大为降低，容易导致操作失误，难以保证行车安全。因此，驾驶员在行车途中要注意休息。
52．新车手应克服哪些不良习惯？
新车手心急，起步过快。起步、停车过猛往往易造成意想不到的事故。
用轰油门来代替喇叭提醒信号。
换挡时低头扭肩，易导致车辆行驶方向偏移。
长时间一只手握方向盘或两只手并在一起把握方向盘都是不正确的。此外，新车手握方向盘时往往容易用力过紧，这会造成手臂肌肉颤抖、僵硬，在发生情况时反应速度慢而导致事故。
用半分离离合器的方法减速，这不但难以获得预想的减速效果，而且耗油多，会加剧离合器的磨损。
空挡滑坡、空挡时，车速会越来越快，若遇突发情况时用紧急刹车，由于此时底盘传动机构与发动机不联结，没有“发动机制动”的帮助，不仅刹车效果不佳，更容易使车辆推动平稳而左右滑移，会导车手无法控制车辆而造成翻车事故。
倒车时猛加油门，倒车时，车手的视野受到限制，猛踩油门很容易刮撞车辆正后方“盲区”内的其他车辆及行人。
怠速行驶使发动机长期在低速大扭矩状态下工作，对曲轴、连杆等部件都十分有害。
在车速不够的情况下强行换入空挡，对发动机产生不利影响，使发动机动力性、经济性变差。
滥用推车启动。
精力不集中，一旦出现情况，往往措手不及酿成惨祸。
53．新手上路应该消除哪里恐惧心理？
1、消除对情况的恐惧心理。新司机最好事先了解一下自己的行程和路况后再驾车行使，切不可急躁驾车。
2、消除对事故的恐惧心理。新司机上路要相信自己，只要严格遵守交通规则，注意集中精力开车，就可以避免交通事故的发生。
3、消除对天气的恐惧心理。只要司机驾车时格外小心，注意保持车距，尽量慢行，不强行超车，特别是在行车中突然遇到恶劣天气，更不能紧张，使自己心理上保持相对的平静，尽量减速慢行，就不会出交通事故。
4、消除对故障的恐惧心理。一般情况下，只要在出车对车辆进行详细检查，行使中出现突发故障的可能性很小。即使出现故障也不必紧张，可求助于附近的修理厂或求助于其他车辆。而带着不良心理驶车势必分散注意力，容易出现操作失误，反而会造成机械故障。
5、不少司机初次上路怕遇见交警，有的人看见交警站在路边，心理上就有一中恐惧，只要你严格遵守交通法规，不出现违章，就不会受到交警的阻拦。所以新司机上路行车时，完全可以消除对交警的恐惧心理，做到轻松上路，轻松驾驶。
54．空档行驶有哪些危害？
空挡滑行并不能达到节油的效果，反而会加重离合器、齿轮等机件的磨损，最为重要的是空挡滑行还有很大的危险性。
55．什么情况下不准超车？
1、 与对面来车有会车可能时不准超车。
2、 不准超越正在超车的车辆。
3、 在被超车示意左转或掉头时不准超车。
4、 特殊情况下不准超车。特殊情况是指：
a、 通过胡同（里巷）、铁道路口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时不准超车；
b、 掉头、转弯、下陡坡不准超车；
c、 遇风、雨、雪、雾天能见度在30米以内时不准超车；
d、 在冰雪、泥泞的道路上行驶时不准超车；
e、 喇叭、刮水器发生事故时不准超车；
f、 牵引发生事故的机动车时不准超车；
g、 进、出非机动车道时不准超车；
h、 行经交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥时不准超车；
56．内环线内无禁停标志能否停车？
不能停。目前实施的规范停车管理将按重点区域、内环线内其他区域、内外环线间（含外环线城镇）实施差别化管理。内环线无“停车场”标志的道路一律禁止停车。
57．停车价格有无限价？不按标准收费可拒付吗？
在停车价格方面，道路停车收费标准将有所提高，并实行最低限价。白天（7：30---次日7：30）停车按次计费外，还为周边居民提供夜间及周六、周日、国定假日停车服务的，采取按月收费。根据具体情况，部分路段夜间按次收费的起始时间可提前到17：30或顺延到22：00。经有关部门批准，各区域重点路段收费标准可高于最低限价，周六、周日和国定假日可适当降低。
对于公共停车场（库）收费实行最高限价，改进计费办法，鼓励机动车进入场（库）在执行现行按等级计费规定的基础上，最高收费不超过每小时10元；停车时间超过一小时后以半小时为计费单位，收费标准相应减半。
重点区域白天收费为一小时内0——15分钟4元；15——30分钟加4元；30——60分钟加7元；超过一小时后每半小时收费10元。此外在内环其他区域和内外环间的收费还依次递减。
对于在道路停车场内收取停车费不出具专用收费票据的，或者协管员不按《价格公示牌》上的收费标准收费的，驾驶员可以拒付停车费。
58.超时停车是否违章？
在实行限时停车的道路停车场，车主必须对自己停靠的时间有充分估计，预先购买足够的停车时间，超时停车将被视为违章。对于停车未付费的，按“拒不缴纳停车费”处罚，对于未在所购买时间内或限时内驶离的按“超车停车”处罚，最高罚款将达300元。
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